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凸輪軸鏈條張緊器故障 川崎400發起召回

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-12-21  來源:陸地飛行者  瀏覽次數:959
核心提示:美國川崎公司日期發起召回通告,由于凸輪軸鏈條張緊器生產存在缺陷,召回部分2021款排量為400排量的車型。 根據美國國家公路安全
美國川崎公司日期發起召回通告,由于凸輪軸鏈條張緊器生產存在缺陷,召回部分2021款排量為400排量的車型。  根據美國國家公路安全管理局(NHTSA)發布的文件,川崎估計此問題可能總共影響1,770臺??赡苁苡绊懙能囕v生產日期是2020年7月1日至2020年10月27日之間出廠的車輛。

涉及的車型如下:

2021川崎Z400 ABS

2021川崎Ninja400

2021川崎Ninja400 ABS

由于在生產受影響的凸輪軸鏈張緊器過程中熱處理工藝不當,這些單元的強度不足以達到規格要求。繼續使用可能會導致凸輪軸鏈張緊器損壞并產生噪音,在最壞的情況下,它可能會導致發動機熄火,從而增加騎車人發生撞車的風險。

另外,ZX1002A在中國也發起了召回:川崎摩托(上海)有限公司根據《消費品召回管理暫行規定》的要求,向國家市場監督管理總局報告了召回計劃。自2020年12月1日起,召回2018年11月8日至2019年11月14日之間生產的部分進口ZX1002A型摩托車,共計95輛。本次召回范圍內車輛,換檔時如果變速器齒輪無法正確嚙合,發動機電子控制單元(ECU)程序無法控制發動機轉速的突然增加。當變速器齒輪在高發動機轉速下重新嚙合時,齒輪嚙合的初始沖擊可能會導致輸出齒輪出現損壞情況,進而導致換檔失敗。極端情況下,損壞的齒輪卡住可能導致發動機直接鎖死,從而導致車輛失控并增加發生事故的風險,存在安全隱患。川崎摩托(上海)有限公司將為召回范圍的車輛免費升級發動機電子控制單元(ECU)程序,以消除安全隱患。

 
 
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